阿迪无鞋带足球鞋好吗-阿迪无鞋带篮球鞋

1.麦迪的球鞋到第几代了？

2.adidas ultraboost laceless无鞋带跑鞋什么时候发售？

3.阿迪和耐克的避震技术有哪些？

4.NIKE 和ADIDAS的篮球鞋技术

麦迪的球鞋到第几代了？

麦迪个人的签名款出到了第六代，之后就是团队款。

麦1是阿迪的经典贝壳头。

麦2的前掌的减震很好.脚踝也十分舒服,有内靴.不管是设计还是品质都是最好的。

麦3全明星赛上一蓝一红让所有人都记住这个一号。

麦4据说是阿迪第一款无鞋带的球鞋，两侧的魔术贴不错。

麦5比较笨重。

麦6是阿迪换了新的地面控制系统,抓地方面表现完美。

麦7麦8都是Team鞋,但仍有T-mac的logo

麦迪：

特雷西·麦克格雷迪，绰号T-MAC，NBA球星文斯·卡特的远亲表弟，麦克格雷迪球风全面而飘逸，可以胜任球场三个位置，是NBA历史上最好的得分手之一，司职得分后卫、小前锋。曾七次入选全明星阵容，获得两届NBA得分王，在19年至2004年的七年时间里曾效力于多伦多猛龙队和奥兰多魔术队，在2004-2005赛季转会到休斯敦火箭队，与来自中国的球星姚明组成姚麦组合，为广大中国球迷所熟知。

从2009-2010赛季开始，特雷西·麦克格雷迪改穿3号球衣。2010年2月19日，在一笔涉及九人的三方交易中被交易到纽约尼克斯队。2010年8月10日以自由人身份签约底特律活塞队，又重新穿上了属于他的1号球衣。2011年12月8日，再次以自由人身份签约亚特兰大老鹰队。2012年，麦克格雷迪离开NBA，加盟了中国篮球职业联赛球队青岛双星。

2013年4月16日，麦克格雷迪与圣安东尼奥马刺队签约征战季后赛。2013年8月26日，麦克格雷迪宣布正式从NBA退役。

adidas ultraboost laceless无鞋带跑鞋什么时候发售？

adidas ultraboost跑鞋是阿迪达斯跑鞋里面的招牌了，最近阿迪达斯为这双跑鞋带来了一款无鞋带版的，而且还是袜子鞋款式，设计的非常吸引人。下面我给大家讲讲adidas ultraboost laceless无鞋带跑鞋什么时候发售？

阿迪达斯无鞋带跑鞋发售时间

提起当今地表最强跑鞋，adidas 旗下的 Ultra Boost 绝对是众多玩家心目中的首选。继 Ultra Boost 3.0、Uncaged 等系列相继亮相后，此番将迎来一位新成员 Ultra Boost Laceless 发售日期确定!以人气跑鞋 Ultra Boost 为蓝本，在保留原本熟悉鞋身轮廓和鞋底的同时，别出心裁的将鞋带系统进行改造，融合了 Primeknit 弹性编织纹理呈现，辅以全掌 Boost 中底及马牌外底收尾。不仅带来耳目一新的视觉效果，更提供了更为简洁方便的穿着体验，成为更为纯粹的 “袜子鞋”。

据悉两款首发配色版本将于 8 月 1 日在欧洲地区率先发售，随后于 9 月 1 日起登陆全球地区上架，感兴趣的朋友不妨多多留意，我们将会持续关注!

阿迪达斯无鞋带跑鞋怎么样

adidas UltraBOOST 家族最新成员 UltraBOOST Laceless 的谍照已经曝光好几次了，早前带来过“Triplewhite”配色的实物近赏。此番再次带来上脚图，可以看出新款 UltraBOOST Laceless 在 Uncaged 版本的基础上，以凸起的条纹细节取代了传统的鞋带系统，让鞋身看起来更加简约又不失亮点，至于后跟支架与 BOOST 中底这两大家族式标志则得以保留。上脚效果也十分轻盈贴合，相信脚感必定极佳。

Ultra Boost的外观设计完全走出了原先我们印象中传统adidas跑鞋的影子(不知道这是否与从Nike跳槽的那三名顶级设计师有关)。鞋身流线狭长的线条勾勒出由小腿至脚面的一个完美弧线，充分体现出了一种运动中的美感，而运动不正是为了让人更美么?Boost材料的结构决定了它也许注定只能拥有白色这一种颜色，这也许会让人们觉得有些乏味。而Boost上那些错落的颗粒，瞬间就让人想到了一块垫在脚底的泡沫塑料。鞋面和鞋底是两个影响跑鞋舒适度的关键因素，作为“史上最强”跑鞋的Ultra Boost至少在这两方面的表现配得上最强的称号。

Ultra Boost大胆地使用了全Boost材料作为中底，自然是对全新配方的Boost科技信心满满。过去的adidas Boost跑鞋之所以使用EVA与Boost混合的中底，正是因为Boost过于出色的回弹力往往会带来不稳定的反作用力。而Ultra Boost的中底密度更大，TPU小颗粒更多，形象的说就是颗粒直接的缝隙更小，而利用这些颗粒直接的相互作用来形成一个相对稳定的支撑效果。Ultra Boost之所以称为史上最强并不是因为它能让人跑的更快，而在于它让更多的人能跑起来。面对这些更多没有什么跑步基础的初跑者来说，减震性是他们衡量一双跑鞋好坏的决定性因素，adidas显然深谙此道。

阿迪达斯品牌介绍

阿迪达斯(adidas)是德国运动用品制造商，阿迪达斯的成员公司。以其创办人阿道夫·阿迪·达斯勒(Adolf Adi Dassler)命名，在1920年于接近纽伦堡的黑措根奥拉赫开始生产鞋类产品。1949年8月18日以adidas 名字登记。阿迪达斯原本由两兄弟共同开设，在分道扬镳后，阿道夫的哥哥鲁道夫·达斯勒 (Rudolf Dassler)开设了运动品牌puma。其经典广告语：“没有不可能”(Impossible is nothing)。2011年3月，斥资1.6亿欧元启用全新口号——adidas is all in(全倾全力)。阿迪达斯logo有三个。与阿迪达斯经典系列相对应的logo为三叶草标志，与阿迪达斯运动时尚系列相对应的logo则是圆形半包三条纹标志，而与阿迪达斯运动表现系列相对应的logo就是我们在阿迪达斯专卖店中最常见的三条纹标志(也有人将其称为三砖logo)。

阿迪和耐克的避震技术有哪些？

该说的都说了，我来个汇总：

ADIDAS：

adiprene 后掌缓振eva材料

adiprene+前掌 缓振，可以将冲击化为弹力释放

vario 3条横状钉 密度不同 可以自己调节 前后顺序 来改变缓振

a3

bounce 进化后的 a3 structure

gcs 地面控制系统

gcs road

gcs trail 2者都用于跑鞋

formotion 用于篮球鞋

adidas_1 电子芯片控制 缓振

torsion system 用于稳定 链接 前后掌

天足

hug 无鞋带 环抱技术

adiPRENE——adidas的减震科技。adiPRENE是一种被设计用来提供穿着者在走路时减震需要的弹性材料，它通常被用在鞋的后跟部分。 adiPRENE+a——didas的减震科技。adiPRENE +与adiPRENE技术相近，不同的是adiPRENE +更有弹性，并且一般被设计用来提供更好的前掌动力 。

NIKE:

Air-Sole(19年） 气垫。NIKE AIR最初形态。有上下2个微层聚合物复合材料制成的半膜通过一定工艺结合而成，内部从满氮气或空气。气压一般为10psi. nike Air Force 1就是用这种气垫。Air-Sole是nike最基本的气垫。

代表鞋款：nike Air Force 1]

Large Volume Air(1987年）

大容量气垫。Max Air的最初形式，这种气垫的气室比Air-Sole略大，通过“窗状开口”，气垫内部结构一目了然，里面的柱状结构是气垫上下相对2个半膜上具有相同尺寸和形状的漏斗状凸起相交的结果。

代表鞋款：nike Air Force 25

AIR180 （1991年）

180度可视气垫。一种拥有水平方向管状结构内壁的大容量气垫，所以这部分外底和气垫一样用透明材料。是气垫垂直方向的可视范围到达180度故称作 AIR180。

代表鞋款：Air Max 180dvubb

Max Air270（1993年）

207度可视气垫。NIKE于上世纪90初再次为Max Air增容，气垫的气石被再次增大。这项革新为NIKE的设计师提供了更大的发挥空间。艘仪在1993年推出的Max Air93慢跑鞋上我们看见了水平方向207度可视的Max Air。

代表鞋款：Max Air93

Duai Pressure Blow Molded Air (1994年）

双重气压吹塑气垫。这款气垫在增大气容量的同时，首次拥有2个独立的气室，这两个气室有2个不同的气压。外侧的U型气室用25psi的高气压保持稳定性，而内侧的方形气室则用5psi的低气压。提供良好的舒适性。

代表鞋款：Air Penny 2

Full Length Max Air (1995年）

全长大容量气垫。这款堪称具有划时代意义的气垫为Max Air日后的发展起到决定性的作用。着款气垫最初形态分为前、后掌2部分后掌气室更厚，前掌气室略薄有2重气压并拥有4个气室，保证压力分散的前后更均匀。

代表鞋款：AIR FORCE S.T.A.T.

Tuned AIR (1999年）

可调节气垫。这是一款在Max Air的基础上研发的改良行气垫，在结构上，该气垫的气室中柱状结构被加入数个互相连接的由复合橡胶制成的半圆球体组成的结构系统，意在进一步提高气垫的稳定性和弹性。

代表鞋款：

Max Air 360 (2006年）

360度可视气垫。在这款Max Air中的BOSS级产品将气垫的可视化和气容量都推向了一个全新的高峰。这款气垫的诞生实现了楔子中底我泡沫材料化。由于气垫整合了一种nike称为pebax.由复合材料制成的笼壮结构.所以这款气垫无需多重压力的气室也能依靠笼状结构支撑而有良好的稳定性.再加上这款气垫的刨面呈下宽上窄的梯形.稳定性再次得到保证。

当然，最不能忘记的就是经典中的经典————ZOOM AIR!

终于发完了......

NIKE 和ADIDAS的篮球鞋技术

ts貌似不是技术，只是代表着两个球鞋系列，BOUNCE是阿迪物理缓震的一种，原型是A3技术，但是阿迪在结构上对他进行了改进。个人认为这个东东很垃圾，今年新出了BOOST技术，我有一双，国外买的，国内貌似没有，脚感十分一般，而BOOST可以说是BOUNCE的又一种形式，这种物理缓震其实并不舒适。ZOOM AIR是NIKE的扛鼎之作，实际上就是一个很薄的气囊，内冲惰性气体。这种科技我认为非常棒，效果明显。但是气囊的大小其实很小，只有鸡蛋大小，也很薄。AIR MAX顾名思义，就是大气垫，气体的体积比较多，效果一般，多半用在后跟上，配合ZOOM AIR使用。NIKE还有更早的AIR SOLE，这可以说是第一代气垫，而发现的过程也十分具有神奇色彩，是在不合格的鞋中发现的......这种气垫NIKE基本已经不在一线球鞋上使用了，多半出现在中断鞋上。ADIDAS最经典的是ADIPRENE和ADIPRENE+，其实就是一种减震橡胶，时间长了会变硬，效果减退明显。ADIDAS还有FORMOTION的技术，那个竟然是从他的一个子品牌的滑雪技术发展来的，绝对的半路出家，一个噱头。大家普遍认为天足是个技术，其实那只是一种模仿人类赤足运动设计球鞋的设计理念...在篮球鞋的减震技术方面，NIKE远远超过ADIDAS。